常见的焚烧炉系统包括好几个部分，今天大家和绿保焚烧炉厂家一起了解一下度物装载系统吧！
废物可通过手工或自动装载设备送入焚烧炉。除了处理能力小于68kg/h的微型焚烧炉，废物将被放入到进料斗中。对于较小的系统，废物会直接通过加料门进入焚烧炉中。
自动进料系统类型很多。使用较多的是倾倒式搭车。报车放入帧翻式机械装置中并提升到一定高度，随后装置旋转使报车倾翻，其内的废物被例入进料斗中。
几乎所有小型焚烧炉系统的进料部分都包括空气闸门，特别是贫空气型焚烧炉。控制渗漏到焚烧炉中的空气量相当重要，如果过量空气渗漏到主燃烧室，贫空气反应将难以维持。对于过量空气燃烧，空气渗漏越多，维持焚烧炉温度所需的燃料量越大。空气闸门可以是一 块挡板，当进料周期开始时用于关闭进料斗，或者可以是一系列紧闭的气室，用于严格限制渗漏的空气流到主燃烧室。
系统的核心部分。完成空气注入、供热、加热废物到燃烧温度以及烧成灰烬等工序。废气排放到大气以前，还要通过废热锅炉（如果有的话)和空气污染控制系统。
焚烧炉高温空气燃烧技术的节能
工业的迅速发展和人口的不断增长，废气焚烧炉能源和环境问题成为倍受国人瞩目的两大问题。
高温空气燃烧技术是二十世纪八十年代后期发展起来的一种燃烧技术，焚烧炉，它的特征是烟气热量被更大限度地回收，助燃空气被预热到1000℃以上，生活垃圾焚烧炉，燃料在低氧浓度下燃烧。高温空气燃烧技术可以实现燃料化学能的高校利用和有效控制燃烧主要污染物氮氧化物，是非常适合在我国工业界应用推广的技术，为缓解我国的能源紧缺、改善自然环境提供了切实可行的方法。
高温空气燃烧技术的发展历程：
朂早的炉子，烟气中的热量无法回收利用，高温烟气带走燃料中70～80%的能量，而炉子的热效率只有20～30%。到了二十世纪中期，国内外开始采用在烟道上安装空气预热器的方法来回收烟气中的热量；经过半个世纪的发展和完善，排烟温度大幅度下降，炉子的热效率提高到50%左右。尽管如此，烟气仍然带走燃料中40～50%的能量；而且空气预热器使用寿命有限，维修困难。蓄热燃烧技术在节能和环保两方面的矛盾限制了蓄热燃烧技术的推广。
常温空气流经换向阀进入蓄热室A，在经过蓄热体（陶瓷小球或蜂窝体）时被加热，在短时间内常温空气被加热到接近炉膛温度；高温空气进入炉膛后，垃圾焚烧炉，卷吸周围炉内的烟气形成含氧量低于21%的低氧高温气流，同时向这股气流中注入燃料油或气，使燃料在低氧状态下燃烧；炉膛内燃烧后的烟气流经蓄热室B和换向阀排入大气，高温烟气在经过蓄热体时将热量储存在蓄热体内，温度降低至150℃以下。工作温度不高的换向阀以一定的周期（一般为30～180秒）进行切换，使两个蓄热体处于蓄热与放热交替工作状态。
湿法脱硫工艺，可以有效处理各种工况下的含硫气体或废液等化合物，焚烧炉是此工艺的核心设备。此台焚烧炉为卧式炉，设计温度1450℃，工作温度1100℃，设计压力35KPa，工作压力29.6KPa。炉壁设计温度260 ～343℃。 燃烧炉内衬3层耐火砖（1层 AL—90刚玉砖2层LG140—0.8L保温砖）；对流段2层耐火砖（一层AL—90刚玉砖，1层LG140—0.8L保温砖）；各接管处砌筑保温浇注料。另外，在对流段前段，焚烧炉厂家，砌筑3堵挡墙，以使反应更充分。
一：焚烧炉在运行中发生的问题及处理方案
焚烧炉自投入运行，后半年内发现燃烧炉中段（前挡墙与中部挡墙之间下部筒体）外保温铁皮出现过烧痕迹，保温下外壳温度达500℃，严重超温，随即停炉检查，内部未发现明显裂纹及炉砖坍塌情况。
1、超温原因分析
（1）炉墙底部设计不合理。原设计中，为保证炉墙的强度，炉墙底部采用刚玉砖导热系数高达2.4W/M.K，无法有效隔热，故热量传递到钢壳上，导致超温。
（2）膨胀缝设计不合理。1100℃时刚玉砖的膨胀率为0.9%×2088=18.79mm 设计时再加50%多余量，合理的膨胀量为30mm左右，而原设计中，膨胀缝尺寸为：22+20+29=71mm，远大于膨胀缝的计算数值。
（3）原始耐火砖浆料填充不足，高温烟气窜入导致炉壁温度超温。按标准要求，灰浆饱和度应≥90%，而原始砌筑质量把控不严，灰浆饱和度不足，部分砖面没有涂抹灰浆，在施工过程中，严控砌筑质量，确保灰浆饱满度≥90%，以避免烟气窜入砖缝。
焚烧炉厂家-焚烧炉-绿保环境科技(查看)由安徽省绿保环境科技有限公司提供。安徽省绿保环境科技有限公司坚持“以人为本”的企业理念，拥有一支高素质的员工队伍，力求提供更好的产品和服务回馈社会，并欢迎广大新老客户光临惠顾，真诚合作、共创美好未来。绿保环境科技——您可信赖的朋友，公司地址：安徽省宣城市经济技术开发区兴隆路16号，联系人：尹总。