二、欧标H型钢HE550A，执行EN10025标准，抗拉强度达到560MPa。与碳素结构钢相比，使用低合金度钢可以减小结构件的尺寸，使重量减轻。必须注意，对于可能出现弯曲的构件，其许用应力必须修正，以达到保证结构的坚固性。有时用低合金度钢取代碳素结构钢但不改变断面尺寸，其的目的是在不增加重量的情况下而得到度更高更耐久的结构。节约重量对运输车辆的结构是重要的，这样就可以运输更重的重量和减少能量消耗。
欧标H型钢和德标H型钢对应规格分类：
欧标HEA系列对应德标IPBL系列、
欧标HEB系列对应德标IPB系列、
欧标HEM系列对应德标IPBV系列
欧标H型钢的执行标准：EN10025，材质：S235/S275/S355/S460等
德标H型钢的执行标准：DIN，材质：S235/S275/S355/S460等
三、欧标H型钢HE550A参数：
①执行标准EN10025-2：2004。（老标准EN10025：1990）
②化学成分C：≤0.22；Si：≤0.55；Mn：≤1.60；P：≤0.025；S：≤0.025；Cu：≤0.55；
③屈服强度（Mpa）：≤16mm：≥355；16—40：≥345；40—63：≥335；63—80：≥325；
80—100：≥315；100—150：295；150—200：≥285；200—250：≥275；250—400：≥265。
④抗拉强度（Mpa）：450—680。
⑤冲击功-20℃：≥27。
四、欧标/德标H型钢HEA/IPBL系列规格型号表：
| HEA欧标H型钢规格型号表，执行标准：EN10025,德标H型钢IPBL，执行标准：DIN1025 | ||
| 销售：日标槽钢、日标角钢、欧标工字钢、欧标H型钢、美标H型钢 | ||
| 规格型号 | 材质 | 米重/公斤 |
| 欧标H型钢HE100A(96*100*5*8) | S235/S275/S355/S460（JR/J0/J2/NL/ML) | 16.70 |
| 欧标H型钢HE120A(114*120*5*8) | S235/S275/S355/S460（JR/J0/J2/NL/ML) | 19.90 |
| 欧标H型钢HE140A（133*140*5.5*8.5） | S235/S275/S355/S460（JR/J0/J2/NL/ML) | 24.70 |
| 欧标H型钢HE160A（152*160*6*9） | S235/S275/S355/S460（JR/J0/J2/NL/ML) | 30.40 |
| 欧标H型钢HE180A（171*180*6*9.6） | S235/S275/S355/S460（JR/J0/J2/NL/ML) | 35.50 |
| 欧标H型钢HE200A（190*200*6.5*10） | S235/S275/S355/S460（JR/J0/J2/NL/ML) | 42.30 |
| 欧标H型钢HE220A（210*220*7*11） | S235/S275/S355/S460（JR/J0/J2/NL/ML) | 50.50 |
| 欧标H型钢HE240A（230*240*7.5*12） | S235/S275/S355/S460（JR/J0/J2/NL/ML) | 60.30 |
| 欧标H型钢HE260A（250*260*7.5*12.5） | S235/S275/S355/S460（JR/J0/J2/NL/ML) | 68.2 |
| 欧标H型钢HE280A（270*280*8*13） | S235/S275/S355/S460（JR/J0/J2/NL/ML) | 76.4 |
| 欧标H型钢HE300A（290*300*8.5*14） | S235/S275/S355/S460（JR/J0/J2/NL/ML) | 88.3 |
| 欧标H型钢HE320A（310*300*9*15.5） | S235/S275/S355/S460（JR/J0/J2/NL/ML) | 97.6 |
| 欧标H型钢HE340A（330*300*9.5*16.5） | S235/S275/S355/S460（JR/J0/J2/NL/ML) | 105 |
| 欧标H型钢HE360A（350*300*10*17.5） | S235/S275/S355/S460（JR/J0/J2/NL/ML) | 112 |
| 欧标H型钢HE400A（390*300*11*19） | S235/S275/S355/S460（JR/J0/J2/NL/ML) | 125 |
| 欧标H型钢HE450A（440*300*11.5*21） | S235/S275/S355/S460（JR/J0/J2/NL/ML) | 140 |
| 欧标H型钢HE500A（490*300*12*23） | S235/S275/S355/S460（JR/J0/J2/NL/ML) | 155 |
| 欧标H型钢HE550A（540*300*12.5*24） | S235/S275/S355/S460（JR/J0/J2/NL/ML) | 166 |
| 欧标H型钢HE600A（590*300*13*25） | S235/S275/S355/S460（JR/J0/J2/NL/ML) | 178 |
| 欧标H型钢HE650A（640*300*13.5*26） | S235/S275/S355/S460（JR/J0/J2/NL/ML) | 190 |
| 欧标H型钢HE700A（690*300*14.5*27） | S235/S275/S355/S460（JR/J0/J2/NL/ML) | 204 |
| 欧标H型钢HE800A（790*300*15*28） | S235/S275/S355/S460（JR/J0/J2/NL/ML) | 224 |
| 欧标H型钢HE900A（890*300*16*30） | S235/S275/S355/S460（JR/J0/J2/NL/ML) | 252 |
| 欧标H型钢HE1000A（990*300*16.5*31） | S235/S275/S355/S460（JR/J0/J2/NL/ML) | 272 |
90年代以来，高炉喷煤技术被纳入国家科技攻关计划，大型高炉全部设置喷煤装置，喷煤高炉不断增加，喷煤工艺改造步伐加快，大喷吹成为我国高炉炼铁技术的主流。从1995年起，我国高炉喷煤比逐步提高，1995年重点企业平均喷煤比仅为58.5kg/t，到上世纪末已经达到118kg/t，2002年为125kg/t，2010年增加到了149kg/t。目前，我国高炉喷煤总量约为5000万吨~7000万吨。我国高炉喷煤技术研究现状在上世纪末，我国钢铁企业一味加大喷煤比，从而使得环境污染日趋严重，而当前，炼铁企业已不再单纯追求高喷煤比的指标，讲究经济喷煤比、经济燃料比、的经济效益，合理选择煤种，并对喷煤工艺做出了一些改进。